В один прекрасный день наехал я на небольшую ямку, машину затрясло, и в кузов начали отдавать щелчки, будто крестовина кардана «приехала». При снижении скорости симптомы пропадали и проявлялись только на скоростях 20-50 км/ч. при удачно найденной ямке. Поскольку крестовины были проверены пару недель назад, а хвостовик раздатки уже был на грани (люфт вилки в нем … Читать далее Ремонт хвостовика раздатки Pajero II
Приключения с Pajero продолжаются. Быть может 5 лет назад ей уже стоило уехать на разбор, но все это время с различной периодичностью мы торжественно не даем ей умереть, постоянно латая в ней появляющиеся проблемы. На этот раз — прогнившие опоры кузова. Есть такая проблема у паджер — прогнивает пол в ногах переднего пассажира и водителя … Читать далее Ремонт кузова Pajero и покраска рамы
Была в машине проблема с рулевым редуктором — подтекал он маленько. Все бы ничего — доливай и езди, но закончилось это все довольно неприятно. Как-то ехали мы часов 7 без остановки по просторам Тывы и редуктор растрясло на кочках, он начал быстрее течь и жидкость ГУР вылилась несколько больше обычного. Насос ГУР видимо долго крутился … Читать далее Замена рулевого редуктора и установка демпфера KS2026 на Pajero II
Я так понял, что у большинства владельцев подержаных паджериков на 15-20 году пользования машиной начинает стучать задняя дверь — причин тому несколько: неудачное крепление, износ деталей и самое главное — тяжелая запаска, эффект которой хорошо наблюдается на кочках. Некоторые водители заменяют петлю замка с выработкой, настраивают отбойник двери и некоторое время ездят, но на кочках … Читать далее Стучит задняя дверь на Pajero ?
Как-то пару лет назад на моем стареньком Mitsubishi Pajero II сломался мотор отопителя/кондиционера. Причем сломался в самый мороз, поэтому все стекла мгновенно покрывались льдом от выдыхаемого пара. Тогда я, недолго думая, взял «контрактный» мотор от праворульного Pajero, пересадил на него крыльчатку от старого мотора и поменял местами клеммы в разъеме, идущем к печке. Обошлось это все … Читать далее Замена моторчика печки на Pajero II
Помните этот пост — Backstage? 🙂 Так вот Ромка продолжает традицию по разбору всякой техники у нас на кухне. Эм. Ну почти на кухне, мы же переехали и теперь у нас кухня совмещена с залом. И на это раз все немного попроще, без софтбоксов и фототехники 🙂
Спустя 2,5 года после переборки задний левый суппорт все таки заклинило. Сняв его я увидел стертую в ноль колодку и застрявший поршень, который удалось раскачать отверткой. Направляющие были немного ржавые (Febest) и с небольшими кавернами. Было уже за полночь и на следующий день мне надо было ехать на свадьбу к друзьям, т.ч. собрал я все … Читать далее И все таки супорт заклинило 🙁
Что это, и зачем надо 🙂 Года полтора назад на нашем фотоаппарате возникли проблемы с автоматической фокусировкой: при съёмке объектив долго «ездил» туда-сюда, а сфокусироваться на объекте не мог. От освещения ничего не менялось и мы уже начали грешить на объектив, полагая, что пора бы отнести его в ремонт. Но всё стало не так печально, … Читать далее Чистка датчика автофокуса Sony Alpha
В последнее время тачка на холостых стала уже совсем неприлично троить, до звука добротнго харлея было далеко но уже двигатель заводился не с первого раза и вяло набирал обороты. Решил поменять свечи (тем более что за 2,5 года ни разу не менял). Купил Denso IK16 иридиевые, загнал в СТОшку, где мне за два часа все … Читать далее Заменил свечи на pajero
Случилось так, что заклинило поршень в переднем правом суппорте на пыжике. Заметил я это не сразу, из симптомов — тупой разгон машины, более быстрая остановка при езде накатом, подергивания как при умирающем моторчике ХХ, при торможении машину тянуло вправо, сильнее грелся тормозной диск. Сколько я так проездил — неизвестно, предположительно несколько тысяч километров. И вот … Читать далее Ремонт суппортов Pajero
